Quand changer les pneus de mon tracteur ?

L'entretien des pneus de tracteur est crucial pour assurer un fonctionnement optimal de votre équipement et répondre aux besoins de votre activité agricole. Cet article vise à vous guider dans le processus de décision concernant le remplacement des pneus de votre tracteur, en mettant l'accent sur les aspects techniques essentiels à prendre en compte.

Comment savoir si les pneus sont à changer ?

Plusieurs raisons peuvent pousser le propriétaire à changer les pneus de son véhicule, mais
il est certain que, peu importe le type de pneus que vous avez, ils s'useront et finiront par être remplacés.

En général, les tracteurs sont soumis à des conditions plus rigoureuses que les voitures, ce qui peut nécessiter un entretien plus fréquent des pneus. L’usure étant très progressive, ces effets ne sont pas flagrants, or les performances se dégradent bel et bien, entraînant une perte de motricité.

C’est pourquoi les agriculteurs doivent se montrer plus vigilants quant à l'inspection régulière de l'usure des pneus et à la maintenance préventive afin d’éviter les pannes coûteuses.
À la différence des pneus automobiles, les pneus agricoles ne disposent pas de témoins d’usure. À la place, le premier signe d’usure à observer est la hauteur des barrettes. Autrement dit, la partie du pneu la plus exposée aux sollicitations.

En effet, les barrettes sont en contact direct avec le sol et transmettent les efforts de traction. 

C’est en tenant compte des différents points du pneu et en les comparant à la hauteur initiale, qu’il est ainsi possible de déterminer le taux d’usure au plus juste.

Comment mesurer l'usure d’un pneu de tracteur ?

Il est essentiel d'inspecter régulièrement la profondeur des sculptures des pneumatiques. À ce titre, leur remplacement est recommandé lorsque la hauteur des crampons atteint environ 30 % de celle d'un pneu neuf, ce qui correspond à un taux d'usure de 70 %.

Une hauteur de crampons insuffisante et d’autres signes tels que l'apparition de hernies sur le flanc du pneu, voire de coupures profondes dans la structure, engagent une mauvaise traction et une surconsommation de carburant.

Ce n’est qu’un détail supplémentaire à ce niveau-là, il est important de souligner aussi que la législation impose l'interdiction formelle de circuler sur la route avec des pneus endommagés, même légèrement. Il en résulte ensuite de la responsabilité individuelle en matière de sécurité routière.

Quelle est la durée de vie moyenne d'un pneu en km ?

Le kilométrage pour changer les pneus s’avère compliqué à jauger. Il est primordial de prendre en considération les conditions de travail de votre machine agricole, notamment la nature du sol sur lequel vous opérez, plutôt que de se référer à une métrique.

Si vous parcourez fréquemment de longues distances sur route, qui plus est avec une charge conséquente, ou si vous travaillez sur un sol rugueux, vos pneus de tracteur risquent de s'user plus rapidement.

Les pneus de tracteur agricole peuvent supporter cela plusieurs années, à condition d’être suffisamment entretenus et utilisés dans des situations appropriées. Cependant, la fréquence de changement des pneus est amenée à varier en fonction des facteurs susmentionnés… Ainsi que des besoins de l’agriculteur.

Quel pneu choisir pour mon tracteur ?

Une fois votre décision de changer les pneus actée, le choix approprié pour votre machine agricole dépend à nouveau des facteurs comme le type de sol sur lequel vous travaillez et même des conditions météorologiques de votre région.

Si les pneus pour tracteur agricole sont disponibles dans une variété de modèles, pour différents besoins, veillez à respecter les spécifications d'équivalence et d'indice de charge désignées par le constructeur de votre véhicule.
Celles-ci visent à éviter les problèmes de compatibilité et de performance qui interviennent lors du remplacement de vos pneumatiques agricoles.

Quelles sont les dimensions des pneus ?

Pour une longévité accrue et une performance constante sur le terrain, assurez-vous que les pneus sélectionnés sont capables de supporter le poids de votre machine agricole et des charges qu'il transporte.

Aussi, il convient d’évoquer la possibilité de combiner des pneus de dimensions standard avec des séries larges. Cette valeur, présente dans la dimension du pneu, peut être exprimée en séries : 85, 70, 65, etc.

Passer d'un pneu standard (85), offrant un compromis optimal avec une largeur de bande de roulement polyvalente, à une série 70, pour une capacité de charge supérieure tout en réduisant le tassement du sol, est très fréquent.

Pneus pour tracteur : Les spécificités à connaître

On l’affirmait en préambule, l’usure n’est pas la seule raison d’un changement de pneus.

En comparaison avec le céréalier, un polyculteur nécessite une capacité de charge plus importante à l’avant. Dès lors, plus on augmente le volume d’air à l’intérieur du pneumatique, plus il y aura gain de charge ou de pression. La largeur de jante optimale est donnée par le constructeur, il convient de la respecter.

Et si la monte du constructeur ne convient pas et que vous souhaitez changer la taille des pneus, gardez à l'esprit que le déséquilibre peut causer une usure inégale des crampons ou des problèmes de traction. Une prépondérance de 0 à 5 % est ainsi recommandée lors du changement de pneus, par paire ou total. Celle-ci fait référence à la différence de vitesse de rotation entre les roues avant et arrière, les roues avant devant légèrement "tirer" la machine agricole pour une utilisation optimale.

Où changer ses pneus autour de moi ?

Pour connaître la pression recommandée et changer votre pneumatique pour tracteur, vous pouvez également faire appel à un professionnel qualifié pour des conseils personnalisés. Des garages spécialisés offrent des services de changement de pneus, voire des interventions à domicile. Pour cela, tenez compte de votre budget lors de l'achat et du montage des pneus pour votre tracteur. 

Acheter des pneus de tracteur d'occasion est une bonne option à condition de trouver des pneus en bon état à un prix avantageux. Ne vous dirigez pas dessus les yeux fermés et inspectez attentivement leur état général. Pour des performances et une sécurité optimales, il sera toujours recommandé d'investir dans des pneus neufs, surtout si le tracteur est utilisé intensivement ou dans des conditions difficiles.

A posteriori, le coût du remplacement peut être compensé par une revente à bon prix des pneus usés sur le marché de l’occasion. Outre le niveau d’usure, l’estimation du prix de revente d’un pneu sur le marché de l’occasion tient compte de la marque du constructeur. Lors de l’achat d’un nouveau train de pneus, elle est un gage de qualité non négligeable.

En conclusion, de sa cabine, il est possible de se sentir invincible. Or, l’état de vos pneus n’est pas moins vital sur un tracteur que sur une voiture. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement l'état de vos pneus pour détecter tout signe d'usure excessive. Le remplacement des pneus de tracteur agricole est une étape essentielle pour garantir la sécurité et la performance de votre équipement.