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Liquide refroidissement -25° 5 L - Lot de 4 | TERRAMAX - Lot de 4

TERRAMAX
Ref SCAR : 69779

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Description

Le liquide de refroidissement -25° 5 L - Lot de 4 | TERRAMAX protège efficacement les circuits de refroidissement contre le gel, la surchauffe et la corrosion. Ce fluide technique s’adresse aux professionnels souhaitant garantir une température de fonctionnement optimale pour leurs moteurs, en toute saison.

Formulé selon la norme NFR15-601, ce liquide de refroidissement universel est prêt à l’emploi et offre une protection quatre saisons jusqu’à -25 °C. Sa composition spécifique assure une stabilité thermique et chimique, y compris dans des conditions climatiques extrêmes ou lors d’utilisations prolongées en cycles intensifs. Il évite la formation de dépôts, limite l’usure des composants internes du moteur et prolonge la durée de vie des systèmes de refroidissement.

Son pouvoir anticorrosion constitue un atout majeur dans le cadre d’une utilisation sur des machines agricoles soumises à des sollicitations quotidiennes : tracteurs, moissonneuses, ensileuses ou encore pulvérisateurs. Le liquide de refroidissement jaune TERRAMAX est miscible avec tous les liquides de refroidissement conventionnels à base de monoéthylène glycol, ce qui facilite son intégration dans des flottes de véhicules hétérogènes, sans vidange complète préalable.

Conditionné en bidons de 5 L, ce lot de 4 s’intègre aisément dans les ateliers ou les unités mobiles d’entretien. Il répond à un besoin opérationnel précis : maintenir les équipements thermiques en état de fonctionnement optimal, y compris lors des démarrages à froid, tout en réduisant les arrêts machine liés à des défaillances thermiques.

Détails techniques

Conditionnement
Bidon 5 L
Couleur
Jaune fluo
Vendu par
Lot de 4
Résiste au gel
- 25 °C.

Vos questions, nos conseils

Quelle est la différence entre un liquide de refroidissement universel et un liquide spécifique ?

Un liquide de refroidissement universel est compatible avec la majorité des moteurs et types de matériaux, qu’ils soient en aluminium, fonte ou alliages mixtes. À l’inverse, un liquide spécifique est formulé pour répondre à des exigences précises de certains constructeurs. Utiliser un liquide universel réduit les risques d’erreur et simplifie la gestion du stock.

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